La société SAMBRONI & Cie étendait sa gamme de produits, prenant de l’importance dans le domaine de l’électronique de marine, tels que les émetteurs récepteurs, les radars, les pilotes automatiques.

Historique : C’est à cause de son passage au sein de la société Charles BIACHETTI & Cie, située à MARSEILLE (13), que Charles SAMBRONI devient un passionné du compas magnétique.

Grâce à un passage par la Société Bianchetti & Cie, entreprise centenaire dans la fabrication de compas magnétiques et autres instruments de navigation, Charles Sambroni, ingénieur de formation, devient un passionné du compas magnétique. Vers 1950, il crée son entreprise et acquiert, très vite, la clientèle des compagnies de navigation marseillaises. En 1954, Charles Sambroni reprend l’usine de fabrication Bianchetti & Cie et équipe, ainsi, les navires de la Marine Nationale, et la plupart de ceux qui sortent des chantiers de France. Charles Sambroni s’entoure de personnes de valeur (Pierre Gourvest, officier supérieur de la Marine Nationale, ancien professeur de compas à l’Ecole Navale ; Pierre Descotes, centralien ; Roger Hadida, polytechnicien ; Jacques Nosley, ingénieur civil du génie maritime).

Avec la fin de l’Empire colonial et la perte du monopole du pavillon par les compagnies de navigation, Charles Sambroni s’oriente vers la plaisance. En 1965, il contribue à l’envol du Port Pierre Canto, à Cannes, où il crée une succursale. Par ailleurs, SAMBRONI & Cie s’installe à Nantes et Paris, et étend ses installations à Marseille, autour du Vieux Port (dont l’actuel magasin du 4 Quai du Port). Charles Sambroni est Président de la Sté Civile des Professionnels du Nautisme, à laquelle il a participé, dès sa création, en 1964.

La Société SAMBRONI & Cie a assis sa réputation dans le domaine du compas magnétique et est, probablement, la seule à avoir compensé plus de 6000 compas. En s’intéressant, très tôt, aux compas gyroscopiques, (gyrocompas Arma Brown fabriqué par l ’A.O.I.P.) la Sté Charles SAMBRONI & Cie a équipé la plupart des navires français, construits dans les années 50, 60 et 70, dont le paquebot FRANCE. La Sté SAMBRONI & Cie a, par ailleurs, étendu sa gamme de produits (Emetteurs récepteurs, radars, pilotes automatiques).

Aujourd’hui, Charles Sambroni continue à animer l’activité de sa société qui, bien que considérablement réduite en personnel, demeure rentable et pleine d’attraits. Charles Sambroni, n’ayant pas de successeur direct aurait souhaité faire profiter de son expérience un éventuel successeur. En attendant, il continue à se passionner pour son métier qui lui a permis des rencontres, des amitiés, dans tous les milieux, du pêcheur, aux princes, et à de fabuleux armateurs.